7 жовтня 2026 року під час брифінгу Міністерства закордонних справ речник відомства Георгій Тихий офіційно підтвердив, що Південна Корея використовує підсанкційні танкери для постачання палива росії. За його словами, українські дипломати зафіксували ці дані власними каналами, а корейська сторона також визнала факт у закритому спілкуванні. Напередодні видання The Guardian повідомляло, що на тлі паливного дефіциту росія збільшила закупівлі пального саме з Південної Кореї.
Що заявив речник МЗС
Георгій Тихий наголосив, що інформація про підсанкційні танкери з’являлася у пресі, і корейська сторона підтвердила її в межах закритого дипломатичного листування. Україна, за його словами, має власні підтверджені дані про таку діяльність. Речник уточнив, що публікація The Guardian від 6 жовтня збігається з даними української сторони, однак деталі щодо конкретних обсягів і кількості суден поки не розголошуються через закриті перемовини. За даними джерел, що посилаються на The Guardian, у липні-серпні з південнокорейських портів на семи танкерах, три з яких перебувають під санкціями Великої Британії та ЄС, було вивезено понад 176 тисяч тонн дизельного пального; ці цифри наводить лише одне з джерел, тож їх варто вважати непідтвердженими.
Запит на пояснення та дипломатичний контекст
Україна висловила Південній Кореї стурбованість і зробила запит на пояснення щодо цієї діяльності. На момент брифінгу тривали закриті перемовини для покращення двосторонніх відносин. Загострення публічної риторики відбулося на тлі розбіжностей у трактуванні домовленостей щодо режимів конфіденційності у справі про передачу північнокорейських військовополонених, і з того часу непублічна дипломатична робота ведеться закритими каналами.
Залишити відповідь